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其次，压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用。

再者，红外防砸技术，这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，当有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。

后，就是数字防砸技术，这种技术相比其他几种防砸技术，安全性较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，无需其他辅助保护装置，台州停车场道闸，实时采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

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停车场道闸杆怎么手动？停车场道闸

停车场道闸如果你有车，那么你肯定去过停车场停车，而去了停车场就能看到出入口的道闸杆，那么停车场道闸杆怎么手动？这就是很多人都疑惑的问题，今天悦马小编就带大家好好了解一下。首先我们需要知道停车场道闸杆的组成一般是由箱体和长杆这两个部分组成的，不过具体的闸杆也会有着不同的地方，比如说由的闸是会带有显示屏，会有灯光，而由的杆灯可以不间隔的闪烁，凭此赖提醒车主是不是可以通行了，可以说不同的停车场道闸杆会有着各自的特点，但是都无一例外更好地服务于车主。停车场使用道闸杆的目的就是为了可以凭此在道路上阻拦车辆，进行对车辆的检查，收费等。这十分有序地管理了道路交通与车辆进出。至于大家所疑惑的“停车场道闸杆怎么手动？”问题，小编现在就来具体说说闸杆手动的原理：1、智能道闸通过遥控，使得杆能起落，是因为它有RS485接口，有红外线传感器，压力波等安全措施。它也可以通过停车场的自动管理系统，实现了贴卡自动起落的状态。道闸的控制板是根据指令操作电机正向反转，电机则是带减速机输入轴转动，减速输出带动臂上下摆动，主轴则与主轴臂在一起在水平和垂直方向做升降运动。2、为了延长道闸的寿命，平衡臂和平衡弹簧机构可以平衡闸杆的力矩，从而减少负荷。3、道闸的闸杆在垂直位置的地方应是由垂直位上的霍尔感应器控制的，显然水平方向上的则是由水平霍尔感应器控制。4、当停电时，停车场道闸公司，道闸可以将摇把插入放到闸箱的后部小孔，停车场道闸厂家，控制摇把输入轴，从而升起摇把，抬起闸杆。 次数用完API KEY 超过次数限制

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道闸常见故障及维修

1.道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

2.道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，停车场道闸价格，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

3.道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

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