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软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

系统主要部分介绍：

　　(1)入口控制部分：一体化道闸、车辆检测器、远距离RFID读写天线、超高频RFID远距离读卡器、入口超高频RFID发卡机、剩余车位LED外显屏。

　　(2)出口控制部分：一体化道闸、车辆检测器、远距离RFID读写天线、超高频RFID远距离读卡器、出口收费机。

　　(3)管理中心：电脑主机、停车场管理软件、桌面发卡器等。

　　(4)岗亭中心：电脑主机、岗亭收费软件、桌面发卡器、网络语音对讲、热敏piaoju打印机。

　　(5)图像抓拍系统：停车场专用网络摄像机。

停车场系统进口无人看守，临时车可以通过入口票箱的自动发卡机自动取卡进入车场，月卡车，特殊卡感应进入车场，入口摄像系统自动摄录车辆进场图像。出口设置出口票箱与收费控制电脑，临时车用户在出口票箱上读卡，，同时电脑显示车辆进场图像，经过进出车辆图像人工对比，用户交费并交卡给收费员，放行车辆。月卡车（固定卡），特殊卡在在出口票箱上读卡，电脑显示车辆进场图像，经过进出车辆图像识别对比，有效则出场，无效则不予出场

各个停车场采用***运营的模式，停车场数据无法共享，无法整合城市泊位资源实现智能化泊位查询、预定等，无法整体统筹调配停车资源，所以城市级联网停车管理平台，将各个停车场数据接入到统一的平台中，以整合停车数据，实现信息共享，提升泊位资源利用率，同时也为城市停车规划及决策提供重要的数据支撑。由于缺乏停车信息发布渠道以及停车场指引信息，车主通常要行驶较长路段，才能找到适当的停车位，一方面车主享受不到良好的停车服务，另一方面也会因寻找停车场而造成交通拥堵，针对这样的需求，智能停车引导系统通过停车诱导屏、手机APP等信息发布渠道，获得停车场空闲泊位信息以及车位引导信息，针对性的实施停车引导服务，提升停车便民指数。